| 发明名称 | 飞行器的备用动力装置（APU） | ||
| 摘要 | 一种飞行器的备用动力装置（APU）包括被供以燃料（2）的动力模块（1）、变速箱（5）、发电机（6）以及从压缩机（4）、液压泵和它们的组合中选出的元件，以提供运作模式从而产生从电力（8）、气动（7）、液压和这三者的组合中选择的动力；它提供的创新点是包括内置在所述发电机（6）中的电动马达（9）并且所述发电机和所述电动马达经由所述变速箱（5a）和主离合器（10）连接到所述动力模块（1）。而且，所述压缩机（4）和/或液压泵也经由所述变速箱（5a）和所述主离合器（10）连接到所述动力模块（1）。这个结构能够扩展APU的运行模式，提高其性能并且减少不良环境影响。 | ||
| 申请公布号 | CN102177068B | 申请公布日期 | 2013.10.23 |
| 申请号 | CN200980140018.9 | 申请日期 | 2009.10.23 |
| 申请人 | 空中客车西班牙运营有限责任公司 | 发明人 | H.卡萨多阿巴奎罗;C.卡萨多蒙特罗 |
| 分类号 | B64D41/00(2006.01)I | 主分类号 | B64D41/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 原绍辉 |
| 主权项 | 一种飞行器的备用动力装置（APU），其包括被供以燃料（2）的动力模块（1）、变速箱（5）、发电机（6）以及从压缩机（4）、液压泵和这两者的组合中选出的元件，以便提供运行模式用于产生从电力（8）、气动（7）、液压和这三者的组合中选择的动力；其中，所述备用动力装置还包括集成到所述发电机（6）中的电动马达（9）并且所述发电机和所述电动马达经由所述变速箱（5a）和主离合器（10）连接到所述动力模块（1）；使得所述从所述压缩机（4）、液压泵和这两者的组合中选择的元件也经由所述变速箱（5a）和所述主离合器（10）连接到所述动力模块（1）。 | ||
| 地址 | 西班牙马德里 | ||