发明名称 |
机动车辆的应急系统 |
摘要 |
本发明描述了用于具有车载电力供应系统的机动车辆的应急系统,其在紧急情况下可以触发无线电紧急呼叫而不管机动车辆的车载电力供应系统的状态如何。该应急系统包括:无线电通信装置,其用于触发紧急呼叫;以及备用电池,其包括用于对无线电通信装置供应电能的一个或多个电化学单元。其特征在于电加热装置由车载电力供应系统供电,备用电池在它的温度低于或降至下限值以下时可以凭借该电加热装置来加热。此外,还描述了用于操作这样的应急系统的方法。 |
申请公布号 |
CN103359015A |
申请公布日期 |
2013.10.23 |
申请号 |
CN201310107017.2 |
申请日期 |
2013.03.29 |
申请人 |
瓦尔达微电池有限责任公司 |
发明人 |
R.希贝尔;R.哈尔德 |
分类号 |
B60R16/02(2006.01)I;H01M10/50(2006.01)I |
主分类号 |
B60R16/02(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
柯广华;李浩 |
主权项 |
一种应急系统,用于具有车载电力供应系统的机动车辆,其在紧急情况下能够触发无线电紧急呼叫而不管所述机动车辆的所述车载电力供应系统的状态如何,所述应急系统包括:‑无线电通信装置,用于触发所述紧急呼叫,以及‑备用电池,其包括用于对所述无线电通信装置供应电能的一个或多个电化学单元,其特征在于,电加热装置由所述车载电力供应系统供电,所述备用电池在它的温度低于或降至下限值以下时能够凭借所述电加热装置来加热,其中所述电加热装置是加热箔,其包括层压在电绝缘箔之间并且具有< 2mm厚度的加热电阻器,其中所述加热箔采用对所述电池的一个或多个电化学单元的平面2‑维接触来布置。 |
地址 |
德国埃尔旺根 |