独立歧管双气体涡轮机燃料系统

摘要

本发明涉及独立歧管双气体涡轮机燃料系统。本申请提供了双气体燃料输送系统与输送两种气体燃料的方法。该系统可包括：(a)包括低能量气体入口(110)、气体分流器(112)、低能量气体主歧管出口(114)以及低能量气体副歧管出口(116)的低能量气体输送系统(102)；(b)包括高能量气体入口(118)和高能量气体主歧管出口(120)的高能量气体输送系统(104)；(c)主歧管(106)；以及(d)副歧管(108)，其中低能量气体主歧管出口(114)和高能量气体主歧管出口(120)联接至主歧管(106)，其中低能量气体副歧管出口(116)联接至副歧管(108)，并且其中低能量气体输送系统(102)还包括处于气体分流器(112)与低能量气体主歧管出口(114)之间的主低能量气体停止与压力控制阀(140)。

主权项

一种燃料输送系统(100)，其包括：涡轮机，其在启动负载到满负载的范围运行；主歧管，其用于向所述涡轮机供应燃料，所述燃料包括低能量气体、高能量气体、或者所述低能量气体和所述高能量气体的混合物；副歧管，其用于将所述低能量气体供应给涡轮机；低能量气体输送系统(102)，其包括低能量气体入口(110)、气体分流器(112)、连接到所述主歧管的低能量气体主歧管出口(114)、连接到所述副歧管的低能量气体副歧管出口(116)、以及设于气体分流器和所述低能量气体主歧管出口之间的主低能量气体停止和压力控制阀(140)，所述气体分流器用于将所述低能量气体的第一部分供给主歧管、并将所述低能量气体的第二部分供给副歧管；及高能量气体输送系统(104)，其包括高能量气体入口(118)和连接到主歧管的高能量气体主歧管出口(120)；其中，所述燃料输送系统经配置允许所述高能量气体仅被输送到所述主歧管。