一种纯电动客车的电机驱动控制系统

摘要

本实用新型涉及一种纯电动客车的电机驱动控制系统，包括两个驱动轮，所述驱动轮分别由一个电机进行驱动，所述电机的输入端与电机控制器的输出端连接；所述电机控制器与差速控制模块交互式连接，所述差速控制模块的输入端分别与采集客车驱动扭矩信息的第一采集模块、采集方向盘转向与驱动轮转速的第二采集模块的输出端连接。本实用新型采用双电机驱动，由差速控制模块整合驱动扭矩、转向角度和轮速信息完成扭矩分配，通过电机控制器来调节两个独立电机的转动，从而达到调整驱动轮的转速，形成差速转向。保证了纯电动客车在行驶时动力系统的动力性，经济性和平顺性。

主权项

一种纯电动客车的电机驱动控制系统，包括两个驱动轮，其特征在于：所述驱动轮分别由一个电机进行驱动，所述电机的输入端与电机控制器的输出端连接；所述电机控制器与差速控制模块交互式连接，所述差速控制模块的输入端分别与采集客车驱动扭矩信息的第一采集模块、采集方向盘转向与驱动轮转速的第二采集模块的输出端连接。