发明名称 | 功率电子模块、用于制造的方法 | ||
摘要 | 功率电子模块、用于制造的方法。本发明涉及一种尤其是用于电机的功率电子模块(2),所述电机尤其是汽车的电机,所述功率电子模块具有第一桥式电路,该第一桥式电路具有至少两个半桥,其中半桥中的每一个具有高端开关元件和低端开关元件,并且所述功率电子模块具有用于功率提升的并联电路。规定了,第一桥式电路的半桥的所有输出端互相连接成第一接头,并且从第一桥式电路,所有的高端开关元件分别与第一控制线路并联,并且所有的低端开关元件分别与第二控制线路并联,其中设置至少一个如第一桥式电路那样构成的第二桥式电路,以便形成第二接头。本发明还涉及一种电机的控制设备、一种系统和一种用于制造功率电子模块的方法。 | ||
申请公布号 | CN103368436A | 申请公布日期 | 2013.10.23 |
申请号 | CN201310114586.X | 申请日期 | 2013.04.03 |
申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | M.旺德哈默;R.弗鲁豪夫 |
分类号 | H02M7/5387(2007.01)I | 主分类号 | H02M7/5387(2007.01)I |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 杜荔南;刘春元 |
主权项 | 尤其是用于电机的功率电子模块(2),所述电机尤其是汽车的电机,所述功率电子模块具有第一桥式电路(1),该第一桥式电路具有至少两个半桥(3,4,5),其中半桥(3,4,5)中的每一个具有高端开关元件(3’,4’,5’)和低端开关元件(3”,4”, 5”),并且所述功率电子模块具有用于功率提升的并联电路,其特征在于,第一桥式电路(1)的半桥(3,4,5)的所有输出端互相连接成第一接头(A1),并且从第一桥式电路(1),所有的高端开关元件(3’,4’,5’)分别与第一控制线路(S1’)并联,并且所有的低端开关元件(3”,4”, 5”)分别与第二控制线路(S1’)并联,其中设置至少一个如第一桥式电路(1)那样构成的第二桥式电路(9,10),以便形成第二接头(A9)。 | ||
地址 | 德国斯图加特 |