液压式张紧器

摘要

本发明提供液压式张紧器，其能提高止回阀单元的组装作业的效率，并削减成本。张紧器（100）包括：柱塞，其与安装在发动机主体上的壳体（110）一起形成液压室，并能沿进退方向移动的方式被壳体（110）支承；止回阀单元（120），在前进的柱塞对链条赋予张力时，允许来自供油通路（101）的压力油流入到液压室（102），而在来自链条的反作用力沿后退方向作用于柱塞时，则限制来自液压室（102）的压力油流出到供油通路（101）。通过阀油路（135）、阀室（151）和各连通口（145），来连通供油通路（101）和液压室（102）。保持架（140）和球座（130）是一体成型后的单一的保持架/座部件（A）。

主权项

一种液压式张紧器，包括壳体、柱塞和止回阀单元，所述壳体安装在具有链条的卷绕传动体的机械上；所述柱塞以能够沿进退方向移动的方式被所述壳体支承；所述止回阀单元在前进的所述柱塞对所述卷绕传动体赋予张力时，允许来自供油通路的压力油流入到由所述壳体和所述柱塞所形成的液压室，而在来自所述卷绕传动体的反作用力沿后退方向作用于所述柱塞时，则限制来自所述液压室的压力油流出到所述供油通路，所述止回阀单元由设有阀油路的球座、回止球和保持架构成，所述回止球通过相对于所述球座的座面进行离座和落座来打开、关闭所述阀油路；所述保持架用于限制在所述回止球和所述座面之间、所述回止球沿平行于所述座面的中心线移动时的行程量，所述保持架和所述球座构成了阀室壁，所述阀室壁形成收纳有所述回止球的阀室，通过所述阀油路和所述阀室，来连通所述供油通路和所述液压室，其特征在于，所述保持架和所述球座是一体成型后的单一的保持架/座部件。