| 摘要 |
1. Силовая установка гибридного транспортного средства, характеризующаяся тем, что включает большое заднее колесо, а также раскладываемые и фиксируемые в плоскостях, перпендикулярных заднему колесу, два маршевых винта, соединенных с помощью системы элементов - угловых редукторов либо ШРУСов, валов, карданных валов, с валом, проходящим через ось заднего колеса, на котором находится звездочка, по которой может перемещаться цепь либо ремень мотоцикла, передающие вращение этой звездочке от трансмиссии, причем подшипники установлены не только на оси заднего колеса, но и в двух ответвлениях вилки заднего колеса таким образом, что вал заднего колеса крепится внутри трех подшипников.2. Силовая установка по п.1, отличающаяся тем, что гильза, из которой выдвигается и фиксируется стойка шасси, соединена штангой и полуштангой, образующими вместе с гильзой прямоугольную полурамку вокруг каждого маршевого винта, при этом крепления балансировочных шасси не допускают соприкосновения маршевых винтов с землей в режимах «взлет» и «посадка».3. Силовая установка по п.1, отличающаяся тем, что гильзы, из которых выдвигаются и фиксируются стойки балансировочного шасси, соединены одним торцом посредством шарнира с соответствующим ответвлением вилки заднего колеса, а другим концом с торцом соответствующего углового редуктора маршевого винта, таким образом, что геометрически гильза, ответвление вилки и вал маршевого винта образуют треугольник, придавая большую устойчивость от перекосов балансировочному шасси в режимах «взлет» и «посадка». |
