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Einrichtung zur Unterdrückung von Eigenfrequenzgeräusch in Rädern, das vom Lufthohlraum im Inneren des Rades stammt, wobei die Einrichtung wenigstens einen im Inneren des Rades angeordneten Resonator (10, 11, 12, 13; 10b, 11b, 12b, 13b; 10c, 11c, 12c, 13c; 10d, 11d, 12d, 13d; 10e, 11e, 12e, 13e) aufweist, der zum Unterdrücken von von der Eigenfrequenz des Rades resultierendem Schall gestaltet ist, wobei das Rad (1) einen Reifen (2; 41) und eine Felge (3; 40) aufweist und wobei der Resonator (10, 11, 12, 13; 10b, 11b, 12b, 13b; 10c, 11c, 12c, 13c; 10d, 11d, 12d, 13d; 10e, 11e, 12e, 13e) eine kanalförmige Einrichtung (45) aufweist, die im Inneren des Rades im zwischen dem Reifen und der Felge gebildeten Lufthohlraum angeordnet ist, wobei die kanalförmige Anordnung (45) als ein Kanal gestaltet ist, der sich im Wesentlichen um den Umfang des inneren Lufthohlraums erstreckt, und mit Hilfe von im Inneren des Kanals angeordneten Trennwänden (15, 16, 17, 18; 15b, 16b, 17b, 18b; 15c, 16c, 17c, 18c; 15d, 17d; 15e, 17e) in mehrere, vorzugsweise zwei oder vier, Kanalabschnitte geteilt ist, die je mit einer zum Lufthohlraum gerichteten Öffnung (20, 21, 22, 23; 21d, 23d; 21e, 23e) versehen sind, ... |
