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Ein Unterwagensystem (14) für ein Kettenfahrzeug (10) enthält eine Bodeneingriffsgleiskette (16) und ein Leitrad (30) für die Bodeneingriffsgleiskette (16) mit einer Nabe (32), die aus einem metallischen Material mit einer relativ niedrigeren Härte ausgebildet ist, und einem ringförmigen Verbundkranz (50), der die Nabe (32) abdeckt und aus einem metallischen Material mit einer relativ höheren Härte ausgebildet ist. Die Nabe (32) enthält einen in radialer Richtung vorstehenden äußeren Vorsprung (48), der ringförmig und konzentrisch zu einer Leitradbefestigungsbohrung (33) ist, die durch eine Innenumfangsfläche (44) der Nabe (32) festgelegt ist. Ein erstes und ein zweites Kranzbauteil (56a, 56b) des ringförmigen Verbundkranzes (50) stoßen aneinander und klemmen den in radialer Richtung vorstehenden äußeren Vorsprung (48) ein. Das erste und das zweite anstoßende Kranzbauteil (56a, 56b) enthalten jeweils ein abgestuftes Profil. Das Leitrad (30) kann ein wiederhergestelltes Leitrad mit einer wiederverwendbaren Nabe (32) und einem ringförmigen Austauschverbundkranz (50) sein. |
