主权项 |
1.一种多频多幅振动压路机参数优化方法,其特征在于包括如下两个步骤:1)多频多幅振动压路机设计原理:利用变频器实现对振动频率的调节,变频器与振动电机连接,振动电机带轮与振动带轮之间通过皮带传动,通过调节变频器的频率实现电机转速的调节,从而使振动轴转速变化;2)振动系统运动学分析:首先将减振器刚度为K<sub>1</sub>,阻尼为C<sub>1</sub>,其阻尼近似作为线性阻尼,由于土是具有一定刚度的弹性体,其刚度为K<sub>2</sub>,阻尼为C<sub>2</sub>,阻尼为线性阻尼;其次把振动压路机的上、下车的质量简化为具有一定质量的集中质量块,上车质量为m<sub>1</sub>,下车质量为m<sub>2</sub>,随土振动的质量为m<sub>3</sub>;压路机工作时一般情况下紧贴土壤表面,不会跳离地面,所以把压路机的振动系统看作是二阶系统,其运动学方程为:<img file="2013102659837100001DEST_PATH_IMAGE001.GIF" wi="509" he="122" />式中:F,ω—激振力和激振频率;x<sub>1</sub>,x<sub>2</sub>—上车和振动轮位移;F—偏心振子提供偏心力,即激振力;m—偏心块质量;r—偏心距;设其他参数为已知,根据上式可解微分方程求得x<sub>1</sub>,x<sub>2</sub>;<img file="2013102659837100001DEST_PATH_IMAGE002.GIF" wi="512" he="155" />B=k<sub>2</sub> c<sub>1</sub>ω+k<sub>1</sub> c<sub>2</sub>ω-m<sub>2</sub>c<sub>1</sub>ω<sub>3</sub> -m<sub>1</sub>c<sub>1</sub>ω<sub>3</sub>振动压路机下车(振动轮)对地面作用力Fs 的大小不仅与振动压路机本身的振动参数有关,而且也与被压实土的刚度k<sub>2</sub>和阻尼c<sub>2</sub>有关;Fs可表示为:<img file="2013102659837100001DEST_PATH_IMAGE003.GIF" wi="509" he="50" />前者与振动压路机的瞬时振幅和土的刚度有关,后者与振动压路机振动速度和土的阻尼有关;所以,振动压路机对地面的作用力大小与土的物理特性有着密切的关系;无阻尼状态下振动系统的一阶、二阶固有频率ω<sub>1</sub>、ω<sub>2</sub>分别为:<img file="2013102659837100001DEST_PATH_IMAGE004.GIF" wi="513" he="154" />。 |