| 发明名称 | 可防止夹伤的汽车自动车门装置 | ||
| 摘要 | 一种可防止夹伤的汽车自动车门装置，其车门(10)与门控油缸(3)的一端铰接，门控油缸(3)的另一端与门框(11)铰接；门控油缸(3)的油路通过电磁比例阀(18)与汽车的液压系统相连，电磁比例阀(18)的控制端与汽车控制系统相连；所述的车门(10)内壁边缘安装有红外发射器(1)，门框(11)上对应位置安装有红外接收器(2)；红外发射器(1)和红外接收器(2)均与汽车控制系统相连。该种汽车自动车门装置能有效的防止在关闭车门的过程中夹住人的手脚或其他部位，避免对人体造成伤害；同时它具有自动开关门功能，不需下车开关门，也减少了安全隐患。 | ||
| 申请公布号 | CN203239132U | 申请公布日期 | 2013.10.16 |
| 申请号 | CN201320217873.9 | 申请日期 | 2013.04.26 |
| 申请人 | 西南交通大学 | 发明人 | 张祖涛;晁志峰;郑义鹏;李校培;徐宏 |
| 分类号 | E05F15/00(2006.01)I;E05F15/04(2006.01)I | 主分类号 | E05F15/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都博通专利事务所 51208 | 代理人 | 陈树明 |
| 主权项 | 一种可防止夹伤的汽车自动车门装置，包括铰接在门框(11)上的车门(10)，车门(10)上的门锁机构(13)，门锁机构(13)与汽车中央控制系统(7)相连，其特征在于：所述的车门(10)与门控油缸(3)的一端铰接，门控油缸(3)的另一端与门框(11)铰接；门控油缸(3)的油路通过电磁比例阀(18)与汽车的液压系统相连，电磁比例阀(18)的控制端与汽车中央控制系统(7)相连；所述的车门(10)内壁边缘安装有红外发射器(1)，门框(11)上对应位置安装有红外接收器(2)；红外发射器(1)和红外接收器(2)均与汽车中央控制系统(7)相连。 | ||
| 地址 | 610031 四川省成都市二环路北一段111号 | ||