发明名称 | 基于栓塞压水试验的密封装置 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种基于栓塞压水试验的密封装置,所要解决的技术问题是:针对现有栓塞系统测试出来的渗透参数偏差很大且结果数据非常笼统、数据离散性大,不能定性地、客观地反映地质结构面的钻孔原位渗透参数的技术问题。技术方案是:一种基于栓塞压水试验的密封装置,包括至少四个串联设置的气囊单元和传感器检测系统;其中,所述的气囊单元包括气囊壁、密封圈、密封尾翼、刚性环扣、供气管和供水管;密封圈装在气囊壁的外表面,刚性环扣装在气囊壁的两端,密封尾翼装在气囊壁的一端;供气管同时贯穿密封尾翼和刚性环扣并且在与密封尾翼和刚性环扣的贯穿处通过密封紧固件相连。 | ||
申请公布号 | CN203239274U | 申请公布日期 | 2013.10.16 |
申请号 | CN201320195676.1 | 申请日期 | 2013.04.17 |
申请人 | 南京大学;中国人民解放军96518部队 | 发明人 | 付安学;李晓昭;王鹏;任凯杰;姚羲和;陈为平 |
分类号 | E21B33/12(2006.01)I | 主分类号 | E21B33/12(2006.01)I |
代理机构 | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人 | 蒋家华;查俊奎 |
主权项 | 一种基于栓塞压水试验的密封装置,其特征在于,包括传感器检测系统和至少四个串联设置的气囊单元;其中,所述的气囊单元包括气囊壁(14)、密封圈(15)、密封尾翼(11)、刚性环扣(12)、供气管(8)和供水管(7);密封圈(15)装在气囊壁(14)的外表面,刚性环扣(12)装在气囊壁(14)的两端,密封尾翼(11)装在气囊壁(14)的一端;供气管(8)同时贯穿密封尾翼(11)和刚性环扣(12)并且在与密封尾翼(11)和刚性环扣(12)的贯穿处通过密封紧固件(18)相连。 | ||
地址 | 210093 江苏省南京市汉口路22号 |