发明名称 |
柴油机微粒过滤器载体 |
摘要 |
本发明公开了柴油机微粒过滤器载体,它包括过滤器本体(1),所述过滤器本体为圆柱体,过滤器本体内部具有蜂窝孔(2),所述过滤器本体用84-90wt%的堇青石、3-5wt%的红柱石、2-5wt%的碳化硅和5-6wt%的纤维碳球磨混合、再加入粘接剂、润滑剂和水球磨混合后陈腐,再进行挤压成型、表面干澡定型和高温烧制而成,再在蜂窝孔的孔壁(3)表面上涂覆活性催化剂层,在蜂窝孔两端内分别交错设置有堵头(4),经干燥制成过滤器载体。本发明为超大尺寸的柴油机微粒过滤器载体,因而可大大提高载体的比表面积,使其具有很好的捕捉效果,实现高孔隙率与高抗压强度的综合性能平衡,过滤效果好,能使柴油机废气排放达到欧V标准。 |
申请公布号 |
CN103352742A |
申请公布日期 |
2013.10.16 |
申请号 |
CN201310295915.5 |
申请日期 |
2013.07.16 |
申请人 |
江西宝安新材料科技有限公司 |
发明人 |
王建忠;贾奇;边义军;韩昭 |
分类号 |
F01N3/022(2006.01)I;F01N3/035(2006.01)I |
主分类号 |
F01N3/022(2006.01)I |
代理机构 |
萍乡益源专利事务所 36119 |
代理人 |
张放强 |
主权项 |
柴油机微粒过滤器载体,它包括过滤器本体(1),所述过滤器本体为圆柱体,过滤器本体内部具有蜂窝孔(2),其特征是:所述过滤器本体用84‑90wt%的堇青石、3‑5wt%的红柱石、2‑5wt%的碳化硅和5‑6wt%的纤维碳球磨混合、再加入粘接剂、润滑剂和水球磨混合后陈腐,再进行挤压成型、表面干澡定型和高温烧制而成,再在蜂窝孔的孔壁(3)表面上涂覆活性催化剂层,在蜂窝孔两端内分别交错设置有堵头(4),经干燥制成过滤器载体。 |
地址 |
337224 江西省萍乡市芦溪县上埠镇上埠工业园1号 |