一种铁路车轮闸瓦压力测力装置

摘要

一种铁路车轮闸瓦压力测力装置，它由车轮、闸瓦、闸瓦托，测力计组成，闸瓦6施加压力给车轮8时，闸瓦6不会碰触到粘贴在背弓1内侧的应变片2，由于背弓1具有高抗变形强度，闸瓦6施加压力给车轮8时，背弓1只会产生微小变形，车轮8的圆周面不会碰触到粘贴在背弓1内侧的应变片2，所以本实用新型具有应变片2既不接触车轮8又不接触闸瓦6的特点，测量闸瓦压力过程中始终只以三触点受力的方式进行测量，应变片2不会受到车轮8的挤压而损坏或影响测量结果，且安装方便。

主权项

一种铁路车轮闸瓦压力测力装置，它含有车轮、闸瓦、闸瓦托，其特征是：还含有测力计，闸瓦(6)安装在闸瓦托(7)上，车轮(8)安放在钢轨上，测力计(5)悬靠在车轮(8)圆周面侧和闸瓦(6)之间，测力计(5)由背弓(1)和应变片(2)组成，背弓(1)是一块背弓形状的弹簧钢，背弓(1)的两端是支撑块(4)，背弓(1)的中间是受力块(3)，应变片(2)紧密粘贴在背弓(1)的内侧。