推动发动机连续旋转的装置

摘要

本发明公开了一种推动发动机连续旋转的装置，要解决的技术问题是通过燃烧腔中的燃爆能量传导以实现内燃机的连续旋转。该装置由密封的外壳、设置在外壳内并与外壳同轴设置的导块、呈放射状分布在外壳与导块之间的滑块及设置在外壳与导块之间并与导块同轴设置的转盘组成，所述滑块的两端分别与外壳的内壁、导块的外周壁分别形成夹角小于90°触接，所述滑块穿过转盘周壁上的孔并与转盘活动连接，所述外壳的周壁上设有进气孔，导块上设有进油孔，所述进油孔连接油箱的油管，所述外壳上还设有排气孔。与现有技术相比，采用燃烧后产生的气体推动滑块沿导槽的轨迹运动，从而代替活塞的往复运动，使得发动机的体积更小，结构更简单。

主权项

一种推动发动机连续旋转的装置，其特征在于：该装置由密封的外壳（5）、设置在外壳（5）内并与外壳（5）同轴设置的导块（6）、呈放射状分布在外壳（5）与导块（6）之间的滑块（7）及设置在外壳（5）与导块（6）之间并与导块（6）同轴设置的转盘（8）组成，所述滑块（7）的两端分别与外壳（5）的内壁、导块（6）的外周壁分别形成夹角小于90°触接，所述滑块（7）穿过转盘（8）周壁上的孔（81）并与转盘（8）活动连接，所述外壳（5）的周壁上设有进气孔（9），导块（6）上设有进油孔（10），所述进油孔（10）连接油箱的油管，所述外壳（5）上还设有排气孔（11）；所述外壳（5）由上壳（3）、中壳（2）及下壳（4）组成，所述排气孔（11）设置在上壳（3）或下壳（4）上，进气孔（9）设置在中壳（2）对应的两侧周壁上；所述外壳（5）为椭圆或不规则多边形；所述中壳（2）的上、下两端设有第一导槽（12），所述导块（6）的上下两端分别设有第二导槽（61）；所述上壳（3）上设有孔A（31），孔A（31）内设有与上壳（3）不连接的上盖（32），所述上盖（32）设置在导块（6）的上端，在上盖（32）上设有孔B（34）；所述滑块（7）设有至少四个，滑块（7）为矩形，截面的两端为弧形；所述滑块（7）的两端分别设有凹槽（71），在凹槽（71）的对应两端设有第一导柱（72），一侧的凹槽（71）设置在中壳（2）上，另一侧的凹槽（71） 设置在导块（6）上；所述一侧第一导柱（72）滑动于第一导槽（12）内，另一侧第一导柱（72）滑动于第二导槽（61）内；所述导块（6）是不规则多边形。