离合主缸总成

摘要

本实用新型涉及汽车离合设计领域，特别涉及一种离合主缸总成，包括缸体、台阶状的活塞，所述缸体内设置有与所述活塞配合的台阶状管腔，所述活塞的里段为小直径段且与管腔的里段小直径段相吻合，活塞的外段为大直径段且与管腔的外段大直径段相吻合；所述管腔的台阶处设有第一密封单元，管腔的外段靠近开口处设有第二密封单元，所述缸体位于第一、二密封单元间的壁上设置有回油管路与管腔连通。本实用新型采用台阶状的主缸内腔与活塞配合，密封单元相对于主缸固定，当活塞运动时，活塞外壁与第一、二密封单元之间产生摩擦，活塞外壁为光滑的，极大地减小了第一、二密封单元的磨损。

主权项

一种离合主缸总成，其特征在于：包括缸体（10）、台阶状的活塞（20），所述缸体（10）内设置有与所述活塞（20）配合的台阶状管腔（11），所述活塞（20）的里段为小直径段且与管腔（11）的里段小直径段相吻合，活塞（20）的外段为大直径段且与管腔（11）的外段大直径段相吻合；所述管腔（11）的台阶处设有第一密封单元（30a），管腔（11）的外段靠近开口处设有第二密封单元（30b），所述缸体（10）位于第一、二密封单元（30a、30b）间的壁上设置有回油管路（12）与管腔（11）连通。