一种车用型涡轴发动机

摘要

本实用新型公开一种车用型涡轴发动机，该车用型涡轴发动机包括：一空气压缩装置，其包括：第一外壳及空气压缩结构；一核心机结构，其包括：与第二外壳及第一级升压燃烧系统、第二级升压燃烧系统，其中，第二外壳中形成有一与第一外壳内腔连通的储气室；一动力涡轮装置，其包括：与扩张式外壳以及动力涡轮组；核心机结构中的第二传动轴延伸至动力涡轮装置，并与动力涡轮组连动，空气压缩结构中的第一传动轴受控于第二传动轴端部安装的双螺杆啮合高压液压机。本实用新型体积小、振动小、空气单位燃油利用率比高、功率输出幅度大、突然加速快、具有瞬间点火做功及瞬间冷却功能，且采用冷却空气气压驱动做功并对外输出动力。

主权项

一种车用型涡轴发动机，其特征在于：其包括： 一空气压缩装置（1），其包括：第一外壳（11）及安装于第一外壳中的空气压缩结构（12）； 一核心机结构（2），其包括：与所述第一外壳（11）紧密连接的第二外壳（21）及安装于第二外壳（21）中的第一级升压燃烧系统（22）、第二级升压燃烧系统（23），其中，第二外壳（21）中形成有一与第一外壳（11）内腔连通的储气室（20）； 一动力涡轮装置（3），其包括：与所述第二外壳（21）紧密连接的扩张式外壳（31）以及安装于扩张式外壳（31）中的动力涡轮组（32）； 所述核心机结构（2）中的第二传动轴（33）延伸至动力涡轮装置（3），并与动力涡轮组（32）连动，所述空气压缩结构（12）中的第一传动轴（121）受控于所述的第二传动轴（33）端部安装的双螺杆啮合高压液压机（4），其之间通过变速齿轮组连接。