| 发明名称 | 传动带及其制造方法 | ||
| 摘要 | 为了提供一种可防止元件的加工精度的降低和模具寿命的降低的低成本的传动带及其制造方法，为此，该传动带具备无端带状环(11A、11B)和通过该无端带状环捆束成环状的多个元件(12)，元件(12)的各个(12A)具有在带宽度方向的两侧受带轮(2、3)夹压的两侧端面部(23a、23b)、成为在卷绕在带轮(2、3)的状态下摇动时的支点的摇动边缘部(22)和与相邻的一对的元件(12P、12F)凹凸接合的凹凸接合部(22)，其中，元件(12)的各个(12A)，在摇动边缘部(21)和凹凸接合部(22)之间，形成有越靠近上述凹凸接合部(22)倾斜角度(θ)越小的弯曲倾斜面(35)。 | ||
| 申请公布号 | CN102282387B | 申请公布日期 | 2013.10.16 |
| 申请号 | CN200980154867.X | 申请日期 | 2009.08.28 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 森野拓郎;吉田伦生 |
| 分类号 | F16G5/16(2006.01)I | 主分类号 | F16G5/16(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 段承恩;杨光军 |
| 主权项 | 一种传动带，其具备无端带状环和通过所述无端带状环捆束成环状的多个元件，所述元件的各个具有：在带宽度方向的两侧受带轮夹压的两侧端面部；成为在卷绕在所述带轮的状态下摇动时的支点的摇动边缘部；和与相邻的一对元件凹凸接合的凹凸接合部，该传动带的特征在于，所述元件的各个，在所述摇动边缘部和所述凹凸接合部之间，形成有越靠近所述凹凸接合部则倾斜角度越小的弯曲倾斜面。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||