| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur adaptiven Steuerung der Schlussleuchten (4) für Fahrzeuge, die Folgendes umfasst: ein erstes Steuergerät (1) und einen mit dem ersten Steuergerät (1) verbundenen Regensensor (3), der angeordnet ist, den Sprühnebel im eigenen Fahrzeugnachlauf zu erkennen. Des Weiteren umfasst das erste Steuergerät (1) einen Standardregensensor (8), einen Lichtsensor (6), die Raddrehzahlsensoren (7) und ist ausserdem mit dem Lichtschalter für die Fahrzeugbeleuchtung (9) verbunden, wobei das erste Steuergerät (1) ausgebildet ist, anhand der Sensordaten die Notwendigkeit zur Erhöhung oder Herabsetzung der Leuchtkraft der Schlussleuchten (4) zu berechnen und das zweite Steuergerät (2), welches mit dem ersten Steuergerät (1) verbunden ist, anzusteuern. Dieses zweite Steuergerät (2) ist ausserdem an die Schlussleuchten (4) gekoppelt, wobei das zweite Steuergerät (2) ausgebildet ist, in Abhängigkeit der von dem ersten Steuergerät (1) erhaltenen Informationen die Leuchtkraft der Schlussleuchten (4) in einem fliessenden Übergang zu erhöhen oder wieder auf eine für Schlussleuchten übliche Lichtstärke herabzusetzen. Durch dieses Regulieren der Helligkeit der Schlussleuchten (4) soll das Fahrzeug auch bei starkem Sprühnebel für den nachfolgenden Verkehr deutlich erkennbar sein.
|
