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System, umfassend: einen Partikelmaterial-(PM)-Filter, der eine Mehrzahl von Zonen aufweist; eine elektrische Heizung, die eine Mehrzahl von Heizungssegmenten aufweist, die jeweiligen der Zonen zugeordnet sind, wobei die elektrische Heizung stromaufwärts von und nahe dem PM-Filter angeordnet ist; ein Nach-Kraftstoffeinspritzsystem, das Kraftstoff in einen Zylinder eines Motors und/oder ein Abgassystem einspritzt; und ein Steuermodul, das selektiv in einem ersten Modus, einem zweiten Modus oder einem dritten Modus arbeitet und derart konfiguriert ist, dass es: in dem ersten Modus arbeitet, der umfasst, dass die elektrische Heizung aktiviert wird, um Abgas des Motors zu erwärmen, und eine Aktivierung des Nach-Einspritzsystems unterlassen wird, wenn der Abgasdurchfluss gleich oder kleiner als eine erste vorbestimmte Rate ist; in dem zweiten Modus arbeitet, der umfasst, dass das Nach-Einspritzsystem aktiviert wird, um das Abgas zu erwärmen, und eine Aktivierung der elektrischen Heizung unterlassen wird, wenn der Abgasdurchfluss größer als eine zweite vorbestimmte Rate ist; und in dem dritten Modus arbeitet, der umfasst, dass die elektrische Heizung und das Nach-Einspritzsystem aktiviert werden, wenn der Abgasdurchfluss größer als die erste vorbestimmte Rate ist und kleiner als oder gleich einer zweiten vorbestimmten Rate ist.
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