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Filtervorrichtung für Ölnebel, beinhaltend eine Hülle, die einen Sockel und ein oberes Gehäuse beinhaltet, wobei der Sockel zurückgesetzt und als ein Ölsammelraum ausgebildet ist, wobei ein Filterraum und ein Saugraum im oberen Gehäuse angeordnet sind, wobei die Richtung des Filterraums und des Saugraums als axiale Richtung definiert wird, wobei in der axialen Richtung des Filterraums eine gegenüberliegende Lufteinlassöffnung ausgebildet und mit dem Außenraum der Hülle verbunden ist, wobei eine Luftansaugöffnung mit dem Saugraum verbunden ist, wobei eine Vorrichtungsöffnung am Saugraum gegenüber der Luftansaugöffnung angeordnet ist, wobei eine Luftablassöffnung auf dem Boden des Saugraums angeordnet und mit dem Ölsammelraum des Sockels verbunden ist, wobei jeweils eine Ölablassöffnung auf dem Boden des Filterraums und des Ölsammelraums angeordnet ist, ein Gehäuse, das einen hohlen Aufbau aufweist, wobei ein mit dem Ölsammelraum der Hülle verbundener Einlass und Auslass auf den unteren und oberen beiden Seiten angeordnet sind, wobei beim Gehäuse eine Aufnahmeöffnung in axialer Richtung auf der gegenüberliegenden Seite der Vorrichtungsöffnung der Hülle angeordnet ist, eine Filtereinheit, die eine Störklappe beinhaltet, wobei die Störklappe in Richtung der Lufteinlassöffnung des oberen Gehäuses hervorstehend angeordnet ist, so dass der erste Filter und der zweite Filter zwischen der Störklappe und der Luftansaugöffnung des oberen Gehäuses angeordnet sind, eine Luftsaugeinheit, die ein im Saugraum der Hülle angeordnetes Windrad und einen in der Aufnahmeöffnung des Gehäuses angeordneten Motor beinhaltet, wobei das Windrad auf dem Motor montiert ist und dieses somit vom Motor zum Drehen angetrieben wird, und einen Filterzylinder, der im Inneren hohl ist, wobei eine innere Filterschicht und eine äußere Filterschicht auf der Zylinderwand angeordnet sind, wobei der Filterzylinder zwei Enden beinhaltet, wobei ein Ende geschlossen ist und das andere Ende mit einer Öffnung versehen und mit dem Auslass des Gehäuses verbunden ist, wobei die Filtervorrichtung für den Ölnebel gemäß der vorliegenden Erfindung den Ölnebel durch die Lufteinlassöffnung der Hülle einsaugt, wodurch der Ölnebel von der Filtereinheit gefiltert wird, der Ölnebel danach durch den Saugraum, den Ölsammelraum und das Interne des Gehäuses strömt und der Ölnebel anschließend weiter durch die inneren und äußeren Filterschichten des Filterzylinders nach außen abgelassen wird. |
