| 发明名称 | 用于将由机动车中的电机发出的实际转矩调节到额定转矩的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于将由机动车中的电机发出的实际转矩调节到额定转矩的方法，其中，所述电机具有一定子绕组（11）、一转子绕组（12）、一配设给所述转子绕组（12）的场调节器（15）和一连接在所述定子绕组（11）之后的变流器（20），所述变流器具有能够操控的开关元件（21），其中，所述实际转矩以如下方式被调节到所述额定转矩，即通过有目的性地操控所述开关元件（21）来调节一换向角和/或有目的性地调节一通过所述转子绕组（12）的电流。 | ||
| 申请公布号 | CN103347728A | 申请公布日期 | 2013.10.09 |
| 申请号 | CN201280008404.4 | 申请日期 | 2012.02.01 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | R.贾罗斯;J.勒斯纳 |
| 分类号 | B60L11/14(2006.01)I;H02P25/02(2006.01)I;B60K6/485(2006.01)I | 主分类号 | B60L11/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 梁冰;杨国治 |
| 主权项 | 用于将由机动车中的电机发出的实际转矩调节到额定转矩的方法，其中，所述电机具有一定子绕组（11）、一转子绕组（12）、一配设给所述转子绕组（12）的场调节器（15）和一连接在所述定子绕组（11）之后的变流器（20），所述变流器具有能够操控的开关元件（21），其中，所述实际转矩以如下方式被调节到所述额定转矩，即通过有目的性地操控所述开关元件（21）来调节一换向角和/或有目的性地调节一通过所述转子绕组（12）的激励电流。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||