| 发明名称 | 具有一种顶棚结构的敞篷车 | ||
| 摘要 | 一种敞篷车，具有一个顶棚结构，能够在一个打开位置与一个覆盖位置之间进行调整；具有至少一个第一导风元件，能够在一个收回的休止位置与一个展开的工作位置之间进行调整、被可移动地安装于敞篷车的纵向两侧上靠近内部镶板处，该第一导风元件还具有安排在内部镶板下的一个区段或一个连杆段(联接装置26)。为优化该敞篷车，在该敞篷车的纵向两侧上在该第一导风元件附近提供了分别用于该敞篷车的软顶连杆的一个连杆穿通开口，该开口分别由一种连杆翻板结构的至少一翻板可选择地关闭或打开；该敞篷车具有用于该顶棚结构的控制装置及用于该翻板的位置检测装置，该控制装置仅在该位置检测装置检测到该翻板的一个打开位置时才允许调整该顶棚结构。 | ||
| 申请公布号 | CN102126419B | 申请公布日期 | 2013.10.09 |
| 申请号 | CN201110025221.0 | 申请日期 | 2011.01.19 |
| 申请人 | F·波尔希名誉工学博士公司 | 发明人 | L·舒尔茨;R·安布鲁斯特 |
| 分类号 | B60J7/22(2006.01)I | 主分类号 | B60J7/22(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人 | 苏娟 |
| 主权项 | 一种敞篷车，具有一个顶棚结构(8)，该顶棚结构能够在一个打开位置(OT)与一个覆盖位置(AT)之间进行调整；并且具有至少一个第一导风元件(12)，该第一导风元件能够在一个收回的休止位置(RS)与一个展开的工作位置(WS)之间进行调整、并且被可移动地安装于该敞篷车(1)的纵向两侧(2)与内部镶板(10)邻近，并且该第一导风元件还具有安排在该内部镶板(10)下的一个连杆段；其特征在于，在该敞篷车(1)的纵向两侧(2)上邻近该第一导风元件(12)分别提供了用于该敞篷车的软顶连杆的连杆穿通开口(17)，该穿通开口分别由一个连杆翻板结构(15)的至少一翻板(16)可选择地关闭或打开；该敞篷车(1)具有用于该顶棚结构(8)的一个控制装置(19)以及用于该翻板(16)的一个位置检测装置(27)，其中该控制装置(19)仅在该位置检测装置(27)检测到该翻板(16)处于打开位置(P2)时才允许调整该顶棚结构(8)。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||