一种汽车离合器防漏专用轴承

摘要

本实用新型涉及一种汽车离合器防漏专用轴承，包括外圈、内圈，所述的外圈和内圈的两侧均开设沟槽，沟槽内设置密封圈，内圈的沟槽设置斜坡，密封圈向外凸设第一唇和第二唇，的第一唇和第二唇成张开状抵触设置在斜坡上，第一唇抵触设置在斜坡的上部外侧，第二唇抵触设置在斜坡下部，两侧密封圈的第一唇相对向内设置，两侧密封圈的第二唇相对向外设置。本实用新型通过对内圈以及密封圈结构的改进，使轴承即使长时间高速旋转依旧保持良好的密封性能。

主权项

一种汽车离合器防漏专用轴承，包括外圈、内圈，所述的外圈和内圈的两侧均开设沟槽，所述的沟槽内设置密封圈，其特征在于：所述的内圈的沟槽设置斜坡，所述的密封圈向外凸设第一唇和第二唇，所述的第一唇和第二唇成张开状抵触设置在斜坡上，所述的第一唇抵触设置在斜坡的上部外侧，所述的第二唇抵触设置在斜坡下部，所述两侧密封圈的第一唇相对向内设置，所述的两侧密封圈的第二唇相对向外设置。