一种设置在油缸缸头上的机械弹性缓冲容腔

摘要

一种设置在油缸缸头上的机械弹性缓冲容腔,其结构由螺盖1、缸筒体2、活塞3、弹簧4和油缸头5组合而成；其特征在于：在油缸头5上朝缸筒体2端设有一个盲孔，活塞3装在盲孔内，弹簧4装在盲孔右端面与活塞3之间，活塞3的轴向位置由螺盖1来定位，活塞3与盲孔为配合副，并设有密封件；弹簧4的预紧弹簧力作用在活塞3上应产生稍高于油缸工作压力的压力值，活塞3的左端通过螺盖1上的小孔与油缸的无杆腔相连通；这样相当于在油缸头5上设置了一个弹簧式储能器。在油缸的启动过程中，多余的流量必然会使得油缸无杆腔内的压力迅速升高，当其压力高于弹簧4的预紧力，就会分流进入活塞3与螺盖1之间的容腔，缓解油缸的起步冲击。

主权项

一种设置在油缸缸头上的机械弹性缓冲容腔,其结构由螺盖（1）、缸筒体（2）、活塞（3）、弹簧（4）和油缸头（5）组合而成；其特征在于：在油缸头（5）上朝缸筒体（2）端设有一个盲孔，活塞（3）装在盲孔内，弹簧（4）装在盲孔右端面与活塞（3）之间，活塞（3）的轴向位置由螺盖（1）来调整和定位，活塞（3）与盲孔为配合副，并设有密封件；弹簧（4）的预紧弹簧力作用在活塞（3）上应产生稍高于油缸工作压力的压力值，活塞（3）的左端通过螺盖（1）上的小孔与油缸的无杆腔相连通。