发明名称 |
一种直槽高速内平衡变惯量飞轮 |
摘要 |
本发明涉及的是一种直槽高速内平衡变惯量飞轮,飞轮基体上具有径向直槽,槽内装配有可以沿槽滑动的质量块,控制质量块移动的是飞轮基体两侧的带有螺线槽的控制盘,特别适用于汽车和城市轨道车辆再生制动系统,其结构特征在于飞轮基体1开设有槽2和槽8,槽内安装有质量块5,通过控制螺线槽控制盘21、22即可以改变飞轮的惯量。 |
申请公布号 |
CN102518746B |
申请公布日期 |
2013.10.09 |
申请号 |
CN201210005396.X |
申请日期 |
2012.01.10 |
申请人 |
南京工程学院 |
发明人 |
邹政耀;吕云嵩;文少波 |
分类号 |
F16F15/31(2006.01)I |
主分类号 |
F16F15/31(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种直槽高速内平衡变惯量飞轮,具有转动惯量可变的装置,其特征在于结构是由开设有直槽的飞轮基体、开设有螺线槽的控制盘、可移动质量块、离合器及分离轴承组成,飞轮基体(1)开设有槽(2),槽(2)呈径向分布,槽(2)底部开设有通槽(8),通槽(8)用以穿过支撑销A(43),槽(2)内装有质量块(5),飞轮基体(1)两侧同轴安装有第一螺线槽控制盘(21)和第二螺线槽控制盘(22),第一螺线槽控制盘(21)和第二螺线槽控制盘(22)同轴安装连接,其外圆面同轴安装有制动器(14),第一螺线槽控制盘(21)上装有第二销钉(19)和第一销钉(16),第一销钉(16)同轴安装有第一回位弹簧(15),第二销钉(19)同轴安装有第二回位弹簧(20),第二螺线槽控制盘(22)上安装有第三销钉(24),第三销钉(24)同轴安装有第三回位弹簧(23),第一螺线槽控制盘(21)上开设有第一螺线槽(30),飞轮基体(1)同轴连接安装了离合器摩擦片(27),第二螺线槽控制盘(22)同轴连接安装有离合器挡板(26),离合器线圈(13)和离合器底板(12)与轴(9)同轴安装,离合器底板(12)固定安装,第二螺线槽控制盘(22)和第一螺线槽控制盘(21)通过轴承(25)与轴(9)同轴安装,在第二螺线槽控制盘(22)和第一螺线槽控制盘(21)两侧同轴安装有控制压板A(11)和控制压板B(18),控制压板A(11)通过分离轴承A(10)与轴(9)同轴安装,控制压板B(18)通过分离轴承B(17)与轴(9)同轴安装,第二螺线槽控制盘(22)开设有第二螺线槽(32),质量块(5)开设有第五孔(44)和第一孔(38),第五孔(44)和第一孔(38)内同轴安装有支撑销A(43) 和支撑销B(50),支撑销A(43)尾端(46)插入支撑销B(50)内孔内,弹簧(45)连接支撑销A(43)和支撑销B(50),使得支撑销A(43)和支撑销B(50)缩入质量块(5)内,台阶面(48)轴向定位了支撑销A(43)和支撑销B(50),质量块(5)开设有第二孔(39)和槽(67),第二孔(39)和所述槽(67)内安装有第四销钉(47),质量块(5)开设有第六孔(66),第六孔(66)同轴安装有空心螺母(60),第六孔(66)内同轴安装有销钉(64),销钉(64)开设有槽(62),槽(62)内通过弹簧(37),销钉(64)左端头接触钢片(36),销钉(64)左端作用有第四回位弹簧(65),质量块(5)开设有第四孔(41),第四孔(41)中间有缩小第三孔(40),第四孔(41)内安装有支撑销C(35)和支持销(42),支撑销C(35)和支持销(42)在弹簧(37)作用下伸出质量块(5)外,钢片(36)连接支撑销C(35)和支持销(42)。 |
地址 |
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