发明名称 |
MVB双冗余车门网络系统 |
摘要 |
本发明公开了一种MVB双冗余车门网络系统,该系统包括第一主门控器和第二主门控器和多个从门控器,两个主门控器和车辆控制管理系统通过MVB总线连接,两个主门控器和多个从门控器依次通过系统内部总线串联,两个主门控器分别位于串联结构的首末端。本发明系统内部冗余解决了现有车门网络系统中系统内部总线产生断点后,大面积通讯掉线故障的问题;MVB冗余解决了当一个主门控器故障后,另一个主门控器仍然能最大限度地保证车辆网络的正常运作。同时一节车厢内只有两个门控器采用了MVB通讯,大大降低了车辆MVB总线的负载率,缩短了通讯周期,提高了通讯效率,也降低了设备成本。 |
申请公布号 |
CN102320318B |
申请公布日期 |
2013.10.09 |
申请号 |
CN201110145699.7 |
申请日期 |
2011.05.31 |
申请人 |
南京康尼电子科技有限公司 |
发明人 |
张伟;茅飞;陆驰宇;许洪强;詹先理 |
分类号 |
H04L12/24(2006.01)I;G05B19/418(2006.01)I;B61L27/00(2006.01)I |
主分类号 |
H04L12/24(2006.01)I |
代理机构 |
南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 |
代理人 |
柏尚春 |
主权项 |
一种MVB双冗余车门网络系统,其特征在于,包括第一主门控器和第二主门控器和多个从门控器,两个主门控器和车辆控制管理系统通过MVB总线连接,两个主门控器和多个从门控器依次通过系统内部总线串联,两个主门控器分别位于串联结构的首末端;所述第一主门控器处于主控模式,第一主门控器将从门控器和第二主门控器的信息收集起来,通过MVB总线发送给车辆控制管理系统;所述第一主门控器发生MVB通讯故障时,第二主门控器处于主控模式,并将从门控器和第一主门控器的信息收集起来,通过MVB总线发送给车辆控制管理系统,实现MVB总线故障冗余;所述系统内部总线发生断路时,第一主门控器和第二主门控器分管断点两侧的网络通讯,并将各自收集的断点两侧的从门控器信息分别发送给车辆控制管理系统,实现系统内部总线故障冗余。 |
地址 |
210013 江苏省南京市模范中路39号 |