| 发明名称 | 混合动力船锂电池自流冷却装置 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种混合动力船锂电池自流冷却装置，包含取水单元、冷却水过滤单元、电池组单元、热水保温单元及控制器；冷却水过滤单元一端连接取水单元，其另一端连接电池组单元；电池组单元的另一端连接热水保温单元；取水单元、冷却水过滤单元、电池组单元及热水保温单元分别与控制器连接。本发明能利用海水的温度对混合动力锂电池进行降温，利用航行时水流的压力差，引入海水驱动水轮发电机，通过电力能驱动水泵，而不需要额外使用船舶燃料，多余的电量还能为锂电池充电，被加热过的海水还能被再次利用加热电池，以防止电池温度过低带来不利影响，散热效率高。 | ||
| 申请公布号 | CN103337676A | 申请公布日期 | 2013.10.02 |
| 申请号 | CN201310307942.X | 申请日期 | 2013.07.22 |
| 申请人 | 上海海事大学 | 发明人 | 田野;沈爱弟;王润东 |
| 分类号 | H01M10/50(2006.01)I | 主分类号 | H01M10/50(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 | 代理人 | 周荣芳 |
| 主权项 | 混合动力船锂电池自流冷却装置，其特征在于，包含：取水单元（1）、冷却水过滤单元（2）、电池组单元（3）、热水保温单元（4）及控制器（5）；所述的冷却水过滤单元（2）一端连接取水单元（1），其另一端连接电池组单元（3）；所述的电池组单元（3）的另一端连接热水保温单元（4）；所述的取水单元（1）、冷却水过滤单元（2）、电池组单元（3）及热水保温单元（4）分别与控制器（5）连接。 | ||
| 地址 | 201306 上海市浦东新区临港新城海港大道1550号 | ||