一种气囊式蓄能器辅助调压装置

摘要

本实用新型一种气囊式蓄能器辅助调压装置，其特征在于密封导向轨置于调压气缸上，调压腔置于调压气缸内部，密封活塞置于调压腔内，密封调节螺杆一端穿过密封导向轨，与调压腔内的密封活塞相接触，调节手轮置于密封调节螺杆的另一端，连通管一端置于调压气缸上，且与调压腔相连通，密封气阀置于连通管上，气压表通过固定连通装置置于连通管上，通气口置于连通管一端，油缸腔体置于液压油缸内，气囊置于油缸腔体内，连通管另一端置于液压油缸上，且与油缸腔体内的气囊相连通，阀体总成置于液压油缸上，提升阀置于阀体总成上。

主权项

一种气囊式蓄能器辅助调压装置，其特征是：由蓄能装置和调压装置两部分组成，调压装置由调节手轮、密封导向轨、调压气缸、调压腔、密封调节螺杆、密封活塞、连通管、密封气阀、气压表、固定连通装置和通气口组成，密封导向轨置于调压气缸上，调压腔置于调压气缸内部，密封活塞置于调压腔内，密封调节螺杆一端穿过密封导向轨，与调压腔内的密封活塞相接触，调节手轮置于密封调节螺杆的另一端，连通管一端置于调压气缸上，且与调压腔相连通，密封气阀置于连通管上，气压表通过固定连通装置置于连通管上，通气口置于连通管一端，蓄能装置由液压油缸、油缸腔体、气囊、提升阀和阀体总成组成，油缸腔体置于液压油缸内，气囊置于油缸腔体内，连通管另一端置于液压油缸上，且与油缸腔体内的气囊相连通，阀体总成置于液压油缸上，提升阀置于阀体总成上。