发明名称 车辆用永磁铁埋入式旋转电机
摘要 本发明的目的是得到一种车辆用永磁铁埋入式旋转电机,其能够抑制转矩脉动、齿槽转矩的增大,能够减小定子侧的铁损,并且能够增大电磁转矩及磁阻转矩。在本发明的车辆用永磁铁埋入式旋转电机中,构成磁极的第一永磁铁(12)和第二永磁铁(13)是在从转子铁心(6)的磁极的主旋转方向(B)的前导侧的端部到尾随侧的端部的区域中,沿主旋转方向(B)排列地被埋设,并且以凸状被埋设在外径侧,第一永磁铁(12)形成为从磁极的主旋转方向(B)的前导侧的端部超过极中心(A)到尾随侧的一体部件。
申请公布号 CN103339832A 申请公布日期 2013.10.02
申请号 CN201280007590.X 申请日期 2012.02.02
申请人 三菱电机株式会社 发明人 关谷幸祐;枦山盛幸;森刚;有田秀哲;米谷晴之;井上正哉
分类号 H02K1/27(2006.01)I;H02K1/22(2006.01)I;H02K21/14(2006.01)I 主分类号 H02K1/27(2006.01)I
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人 王诣然
主权项 一种车辆用永磁铁埋入式旋转电机,具有:转子,其具有转子铁心和位于上述转子铁心的内径侧地被埋设在该转子铁心中的多个永磁铁,并被磁化成相邻的上述永磁铁相互为不同的极性而构成磁极;定子,其具有将齿分别从圆环状的芯背向径向内侧延伸设置并沿周向以等角间距排布而成的定子铁心和缠绕在上述定子铁心上的定子线圈,并围绕上述转子地配置,其特征在于,构成上述磁极的各个上述永磁铁在从上述转子铁心的该磁极的主旋转方向的前导侧的端部到尾随侧的端部的区域内,具有沿主旋转方向排列且以凸状埋设在外径侧的第一永磁铁和第二永磁铁,上述第一永磁铁形成为从上述磁极的主旋转方向的前导侧的端部超过极中心到尾随侧的一体部件。
地址 日本东京