一种抗冲击油底壳

摘要

本发明公开了一种抗冲击油底壳，包括：油底壳本体和底部软性区域，所述油底壳本体为刚性铸铝材料铸造的贮油盆体，所述底部软性区域位于所述油底壳本体的底部，所述底部软性区域采用高频热处理进行局部软化。通过上述方式，本发明可以实现油底壳整体采用铸铝材料，实现同一种材料的腔体达到两种不同的金相组织结构，即两种材质的硬度及延伸率，采用高频热处理软化技术能大幅增加油底壳底部区域的延伸率，使铝制的油底壳在行车过程中抵抗冲击力和撞击力。相比传统的钢底板搭配铸铝壳体的油底壳，油底壳整体采用铸铝材料能够大大减轻发动机及整车的重量，降低能耗，提升燃油经济性，铝制品散热性能更好，而且还能减少加工工序、降低成本，节能、环保。

主权项

一种油底壳，其特征在于，包括：油底壳本体和底部软性区域，所述油底壳本体为刚性铸铝材料铸造的贮油盆体，所述底部软性区域位于所述油底壳本体的底部，所述底部软性区域采用高频热处理进行局部软化。