汽轮机乏汽余热利用吸收式热泵的蒸发器散热模件

摘要

本实用新型公开了一种汽轮机乏汽余热利用吸收式热泵的蒸发器散热模件，解决了现有系统管束布置沿程阻力大和抽真空困难的问题。包括汽轮机乏汽进口管道（1），汽轮机乏汽进口管道（1）与热泵蒸汽分配室（2）连通，热泵蒸汽分配室（2）与蒸发器顺流管束（3）的入口连通，蒸发器顺流管束（3）的出口与乏汽凝结水联箱（4）连通，乏汽凝结水联箱（4）与蒸发器逆流管束（5）的入口连通，蒸发器顺流管束（3）与蒸发器逆流管束（5）呈非对称V字形设置，蒸发器顺流管束（3）与水平面成15度倾斜角，蒸发器逆流管束（5）与水平面成30度倾斜角。本实用新型可显著提升热泵蒸发器的换热性能，进而提高余热利用效能。

主权项

一种汽轮机乏汽余热利用吸收式热泵的蒸发器散热模件，包括汽轮机乏汽进口管道（1），汽轮机乏汽进口管道（1）与热泵蒸汽分配室（2）连通，热泵蒸汽分配室（2）与蒸发器顺流管束（3）的入口连通，蒸发器顺流管束（3）的出口与乏汽凝结水联箱（4）连通，乏汽凝结水联箱（4）与蒸发器逆流管束（5）的入口连通，蒸发器逆流管束（5）的出口与汽水分离器（6）连通，汽水分离器（6）的B段和乏汽凝结水联箱（4）均与疏水管道（7）连通，疏水管道（7）连接到主机凝结水热井，汽水分离器（6）的A段上部设置有抽真空口，其特征在于，蒸发器顺流管束（3）与蒸发器逆流管束（5）呈非对称V字形设置，蒸发器顺流管束（3）与水平面成15度倾斜角，蒸发器逆流管束（5）与水平面成30度倾斜角。