轻量化自调心离合器分离轴承单元

摘要

本实用新型的名称为轻量化自调心离合器分离轴承单元。属于轴承技术领域。主要解决现有离合器分离轴承制造成本高、重量重、加工效率低的问题。它的主要特征是：包括分离轴承和分离轴套；分离轴承包括外圈、内圈、钢球、保持架和密封圈；分离轴套为PA66+GF50+1%MoS2材质的分离轴套；分离轴套与外圈相邻的端面设有内端卡槽及卡箍、弹性压盘和挡环，挡环位于弹性压盘内，卡箍装在内端卡槽内；分离轴套与外圈相背的端面上位于与离合器拨叉配合的位置设有外端卡槽及卡入外端卡槽内的金属镶块；分离轴套的外径和分离轴承的内孔间隙配合。本实用新型既有抗载耐磨、轻量化、自润滑的特点，又可降低轴承分离旋转过程中的噪音，提高车辆舒适性。

主权项

一种轻量化自调心离合器分离轴承单元，包括分离轴承和分离轴套；分离轴承包括外圈、内圈、钢球、保持架和密封圈；其特征在于：所述的分离轴套为PA66+GF50+1%MoS2材质的分离轴套；分离轴套与外圈相邻的端面设有内端卡槽及卡箍、弹性压盘和挡环，挡环位于弹性压盘内，卡箍装在内端卡槽内；分离轴套与外圈相背的端面上位于与离合器拨叉配合的位置设有外端卡槽及卡入外端卡槽内的金属镶块；分离轴套的外径和分离轴承的内孔间隙配合。