发明名称 起动超音速压缩机的方法和装置
摘要 一种超音速气体压缩机(18),包括位于转子(104)上的空气动力管道(20),该转子(104)轴颈连接在外壳(160)中。空气动力管道产生多个斜激波(S1、S2、S3),以用于在超音速状态下有效地压缩气体。会聚入口(22)邻近旁路气体收集器(54),且在转子加速期间,旁路气体经由收集器从会聚入口移除,以实现超音速冲击的稳定化。一旦在选定的入口相对马赫数和压力比下使斜激波稳定,则消除旁路气体经由旁路气体收集器从会聚入口的排放。
申请公布号 CN101918719B 申请公布日期 2013.10.02
申请号 CN200980102536.1 申请日期 2009.01.16
申请人 拉姆金动力系统有限责任公司 发明人 肖恩·P·劳勒
分类号 F04D21/00(2006.01)I 主分类号 F04D21/00(2006.01)I
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人 张建涛;车文
主权项 一种起动用于压缩所选气体的超音速气体压缩机的方法,所述压缩机包括:外壳,所述外壳进一步包括低压气体入口和高压气体出口,所述低压气体入口用于允许待压缩的所选气体的主流进入,而所述高压气体出口用于排出已压缩的所述所选气体的压缩流,转子,所述转子轴颈安装在所述外壳中,所述转子包括具有会聚入口部分和发散出口部分的一个或多个空气动力管道,所述空气动力管道包括一个或多个结构,所述一个或多个结构在超音速流入状态下在所述会聚入口部分内的气体中产生多个斜激波,且在气体进入或穿过所述发散出口部分时所述一个或多个结构在所述气体中产生正激波,所述空气动力管道具有用于与设计操作点相关的操作的入口相对马赫数,所述设计操作点在对于所选气体组成、气体量和气体压缩比的设计操作范围内选择,和旁路气体通路,所述旁路气体通路适于从所述空气动力管道接收旁路气体,所述旁路气体通路进一步包括一个或多个旁路气体收集器,所述一个或多个旁路气体收集器各与所述空气动力管道中的一个空气动力管道共同定位,并且所述一个或多个旁路气体收集器的形状和尺寸被确定为有利于直接从所述空气动力管道移除气体的旁路部分;所述方法包括:升高所述转子的旋转速度,以在超音速入口状态下压缩所述所选气体;通过所述旁路气体收集器、从所述空气动力管道的所述会聚入口部分移除所选量的旁路气体,并且将所述所选量的旁路气体返回到所述低压气体入口;在所选的入口相对马赫数和压缩比下使所述斜激波稳定;以及然后有效地终止所述旁路气体的移除。
地址 美国华盛顿州