发明名称 车身前部结构
摘要 本发明公开了一种车身前部结构,其包括前侧车架(16)。前侧车架(16)在其后部,具有随着沿仪表盘下面板(21)趋向车身后方而向下方倾斜的折曲部(29)。下纵梁侧延长部(45)从折曲部(29)的后端向下纵梁(23)侧折曲。折曲了的通道侧延长部(46)向着通道部(24)折曲。下纵梁侧延长部(45)以及通道侧延长部(46)以大致同等的角度分支而构成分支部(48)。在分支部(48)的后方,在下纵梁侧延长部(45)及通道侧延长部(46)之间形成有三角形的荷载支承部(49)。在荷载支承部(49)的前方且折曲部(29)上,设有支承副车架(18)的后端(18b)的后端支承部(59)。
申请公布号 CN103339019A 申请公布日期 2013.10.02
申请号 CN201280006546.7 申请日期 2012.01.10
申请人 本田技研工业株式会社 发明人 井关正重;友泽幸作;石园学;吉本毅
分类号 B62D25/20(2006.01)I 主分类号 B62D25/20(2006.01)I
代理机构 北京市金杜律师事务所 11256 代理人 陈伟
主权项 一种车身前部结构,其特征在于,具有:沿车身前后方向延伸的前侧车架;设在所述前侧车架的后部,且将发动机室与车室分隔的仪表盘下面板;支承在所述前侧车架上的副车架;在设于所述仪表盘下面板后方的底板的侧方,沿车身前后方向延伸的下纵梁;和从所述仪表盘下面板向所述底板,在车宽方向中央沿车身前后方向延伸的通道部,所述前侧车架在其后部,具有以随着沿所述仪表盘下面板趋向车身后方而向下方倾斜的方式延伸的折曲部,所述折曲部的后部具有分支部,该分支部以实质上同一角度分支成向所述下纵梁侧折曲的下纵梁侧延长部、和向所述通道部折曲的通道侧延长部,在所述分支部的后方,在所述下纵梁侧延长部及所述通道侧延长部之间形成有三角形的荷载支承部,在所述荷载支承部的前方且所述折曲部上,设有支承所述副车架的后端的后端支承部。
地址 日本东京都