| 发明名称 | 冷却装置 | ||
| 摘要 | 提供一种能够有效地冷却多个发热设备的冷却装置。冷却装置是对搭载于车辆的多个发热设备进行冷却的冷却装置，其中，在车辆形成有能够收容备用轮胎的中空空间（50）。冷却装置具备：与中空空间（50）相邻配置的冷却风通路（30）；配置在冷却风通路（30）内的蓄电池（10）；配置在中空空间（50）内的逆变器（20）；以及向冷却风通路（30）通风的风扇（40）。在冷却风通路（30）的与中空空间（50）相对的壁部上形成有将冷却风通路（30）与中空空间（50）连通的连通部（32）。 | ||
| 申请公布号 | CN103338962A | 申请公布日期 | 2013.10.02 |
| 申请号 | CN201180066112.1 | 申请日期 | 2011.01.27 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 宫本真吾 |
| 分类号 | B60K11/06(2006.01)I;B60K1/04(2006.01)I;B60K6/22(2006.01)I;B60L3/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;B60K6/52(2006.01)I;B60L11/14(2006.01)I | 主分类号 | B60K11/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 高培培;车文 |
| 主权项 | 一种冷却装置，对搭载于车辆（100）的多个发热设备（10、20）进行冷却，其中，在所述车辆（100）形成有能够收容备用轮胎的中空空间（50），所述冷却装置具备：与所述中空空间（50）相邻配置的冷却风通路（30）；配置在所述冷却风通路（30）内的第一发热设备（10）；配置在所述中空空间（50）内的第二发热设备（20）；以及向所述冷却风通路（30）通风的风扇（40），在所述冷却风通路（30）的与所述中空空间（50）相对的壁部（31）形成有将所述冷却风通路（30）与所述中空空间（50）连通的连通部（32）。 | ||
| 地址 | 日本爱知县丰田市 | ||