发明名称 |
汽车后轮罩内板的冲压模具 |
摘要 |
本实用新型公开了一种汽车后轮罩内板的冲压模具,包括上模板(1)、下模板(3)、底板(5)、上模板压力源和下模板压力源,上模板(1)滑动连接在冲床机架的上端,下模板(3)连接在底板(5)上面,底板(5)固定连接在冲床机架的台面上,上模板(1)和下模板(3)合模后形成汽车后轮罩内板的型腔(2),上模板压力源为气缸,下模板压力源为冲床本身的顶出机构,该顶出机构中的顶杆(8)通过连接柱(6)与下模板(3)抵紧,连接柱(6)的上端与下模板(3)抵紧,连接柱(6)的下端与顶杆(8)的上端连接。采用以上结构后,下模压力源直接采用了冲床本身的顶出机构,降低了模具的生产成本,同时也保证了产品的质量。 |
申请公布号 |
CN203221139U |
申请公布日期 |
2013.10.02 |
申请号 |
CN201320201124.7 |
申请日期 |
2013.04.19 |
申请人 |
浙江舜仕汽车技术有限公司 |
发明人 |
方煜定 |
分类号 |
B21D37/10(2006.01)I;B21D45/02(2006.01)I |
主分类号 |
B21D37/10(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种汽车后轮罩内板的冲压模具,包括上模板(1)、下模板(3)、底板(5)、上模板压力源和下模板压力源,上模板(1)滑动连接在冲床机架的上端,下模板(3)连接在底板(5)上面,底板(5)固定连接在冲床机架的台面上,上模板(1)和下模板(3)合模后形成汽车后轮罩内板的型腔(2),上模板压力源为气缸,其特征在于:所述的下模板压力源为冲床本身的顶出机构,该顶出机构中的顶杆(8)通过连接柱(6)与下模板(3)抵紧,连接柱(6)的上端与下模板(3)抵紧,连接柱(6)的下端与顶杆(8)的上端连接。 |
地址 |
315400 浙江省宁波市余姚市河姆渡翁方村方家 |