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Parksperrenanordnung (40) für ein Kraftfahrzeuggetriebe (16), mit einem um eine erste Achse (43) drehbar gelagerten Parksperrenrad (42), mit einer zwischen einer Sperrposition (S) und einer Freigabeposition (F) beweglich gelagerten Parksperrenklinke (48), und mit einer die Parksperrenklinke (48) betätigenden Betätigungsanordnung (56), die um eine zweite Achse (58) über einen Winkelbereich verdrehbar gelagert ist. Dabei weist der Winkelbereich einen ersten Winkelabschnitt (66) auf, innerhalb dessen die Parksperrenklinke (48) betätigbar ist, und weist einen zweiten Winkelabschnitt (68) auf, innerhalb dessen die Parksperrenklinke (48) in einer Position gehalten wird.
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