发明名称 |
一种汽车路况安全伺服系统 |
摘要 |
本实用新型涉及汽车领域,尤其涉及一种汽车路况安全伺服系统。该系统包括用于测量风速并得到包含该风速的风速信号的风速传感器、用于接收所述风速传感器得到的风速信号并将该风速信号中包含的风速与预设风速进行比较,若该风速大于预设风速,则得到汽车底盘下降指令的处理器、用于接收所述处理器得到的汽车底盘下降指令并根据汽车底盘下降指令驱动汽车底盘下降的驱动装置;所述处理器分别与所述风速传感器和所述驱动装置连接。该系统可以任意调整汽车底盘的高度,同时还可以根据风速调整汽车底盘的高度,避免风速过大引起汽车侧摆,提高了汽车的安全性。而且减少汽车的能耗,节约能源。 |
申请公布号 |
CN203221963U |
申请公布日期 |
2013.10.02 |
申请号 |
CN201320242476.7 |
申请日期 |
2013.05.07 |
申请人 |
隋传吉 |
发明人 |
康军;隋传吉;田怀民;付小兵;林锐彬;卢彬 |
分类号 |
B60R21/01(2006.01)I |
主分类号 |
B60R21/01(2006.01)I |
代理机构 |
北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 |
代理人 |
吴开磊 |
主权项 |
一种汽车路况安全伺服系统,其特征在于,包括用于测量风速并得到包含该风速的风速信号的风速传感器、用于接收所述风速传感器得到的风速信号并将该风速信号中包含的风速与预设风速进行比较,若该风速大于预设风速,则得到汽车底盘下降指令的处理器、用于接收所述处理器得到的汽车底盘下降指令并根据汽车底盘下降指令驱动汽车底盘下降的驱动装置;所述处理器分别与所述风速传感器和所述驱动装置连接。 |
地址 |
261500 山东省高密市秦家岭二街17号 |