发明名称 | 一种汽车RHT中锁支架加工模具 | ||
摘要 | 本实用新型提供一种应用于汽车零部件生产加工技术领域的汽车RHT中锁支架加工模具,所述的加工模具的凸模(3)上设置突出部(6),凹模(4)上设置凹进部(7),突出部(6)和凹进部均设置为长方体状结构,突出部(6)为倒梯形体结构,凹进部(7)为梯形体结构,凹模(4)与凸模(3)贴合时,突出部(6)设置为能够与凹进部(7)扣装在一起的结构,突出部(6)与凹进部(7)扣装后形成间隙结构的加工腔(8),本实用新型的汽车RHT中锁支架加工模具,结构简单,能够方便、快捷地完成汽车RHT中锁支架加工,加工过程中,在确保支架加工质量基础上,不仅节约了加工时间,而且降低了生产成本。 | ||
申请公布号 | CN203221118U | 申请公布日期 | 2013.10.02 |
申请号 | CN201220747482.3 | 申请日期 | 2012.12.29 |
申请人 | 芜湖市丰德汽车部件有限公司 | 发明人 | 丁国峰;费春柳 |
分类号 | B21D37/10(2006.01)I | 主分类号 | B21D37/10(2006.01)I |
代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人 | 张小虹 |
主权项 | 一种汽车RHT中锁支架加工模具,包括上模(1),下模(2),凸模(3)和凹模(4),凸模(3)和凹模(4)分别与上模(1)和下模(2)连接,上模(1)设置为通过控制部件(5)控制升降的结构,其特征在于:所述的凸模(3)上设置突出部(6),凹模(4)上设置凹进部(7),突出部(6)和凹进部均设置为长方体状结构,突出部(6)的和凹进部(7)的四个边角均设置带半圆形倒角的结构,突出部(6)设置为倒梯形体结构,凹进部(7)设置为梯形体结构,凹模(4)与凸模(3)贴合时,突出部(6)设置为能够与凹进部(7)扣装在一起的结构,突出部(6)与凹进部(7)扣装后形成间隙结构的加工腔(8)。 | ||
地址 | 241006 安徽省芜湖市鸠江区经济开发区东四区 |