机动车橡胶装甲片的制作工艺

摘要

机动车橡胶装甲片及其制作工艺，涉及机动车安全防撞技术领域，特别是属于一种利用橡胶制成的装甲片及其制作工艺。具有橡胶材质的外胶块(1)和底胶块(3)，两者中间衬有钢板(2)，外胶块的主要原材料为：顺丁橡胶BR，天然胶NR，古马隆，氧化锌，石蜡，硬脂酸等；底胶块的主要原材料为：丁苯橡胶SBR-1502，天然胶NR，古马隆，松香，氧化锌，石蜡，硬脂酸，硫磺等，通过外胶块胶片加工、底胶块胶片加工、钢板制备、整体成型等工艺步骤加工而成。本发明利用两种硬度不同的橡胶材料分别制作外胶块和底胶块，即能吸收撞击能量，又能缓冲和抵御强力冲击，两者相互作用可抑制共振激增，从而具有良好的综合防御碰撞效果。

主权项

一种机动车橡胶装甲片的制作工艺，其特征在于，包括如下步骤：1)外胶块胶片加工：步骤1‑1，塑炼：将双辊开炼机的辊距调至1毫米，开机空转5～10分钟，然后加入天然胶NR进行塑练，塑炼8～10次；步骤1‑2，混炼：将经过塑炼的天然胶NR与顺丁橡胶BR一起投入密炼机料箱，再按原材料配比依次加入氧化锌、硬脂酸、促进剂DM、促进剂TMTD、防老剂4010NA、炭黑N660、古马隆、石蜡、机械油、硫磺，进行密炼，5～8分钟后取出已混炼均匀的胶料；步骤1‑3，薄通：将经过混炼的胶料用双辊开炼机进行薄通，将辊距调至0.5毫米，薄通5～8遍，然后将双辊开炼机的辊距调至5毫米，下片待用；2)底胶块胶片加工：步骤2‑1，塑炼：先将双辊开炼机辊距调至1毫米，开机空转5～10分钟，然后加入天然胶NR塑练，塑炼8～10次；步骤2‑2，混炼：将经过塑炼的天然胶NR和丁苯橡胶SBR‑1502一起投入密炼机料箱，再按原材料配比依次加入氧化锌、硬脂酸、促进剂DM、促进剂TMTD、防老剂A、炭黑N330、炭黑N220、古马隆、松香、石蜡、机械油、硫磺，进行密炼，5～8分钟后取出混炼均匀的胶料；步骤2‑3，薄通：将经过混炼的胶料用双辊开炼机进行薄通，将辊距调至0.5毫米，薄通5～8遍，然后将双辊开炼机的辊距调至5毫米，下片待用；3)钢板制备：步骤3‑1，下料：选购厚度为1～3毫米的钢板，使用冲床配合冲模切下，打磨，去掉毛刺备用；步骤3‑2，磷化处理：将钢板放入浓度为10～20％的稀盐酸里浸泡20～30分钟，然后取出自然风干；步骤3‑3，涂底胶块粘合剂：将钢板一表面涂刷开姆洛克205粘合剂，摆放平整，自然风干；步骤3‑4，涂外胶块粘合剂：将钢板另一表面涂刷开姆洛克250粘合剂，摆放平整，自然风干待用；4)整体成型：步骤4‑1，模具制作：根据外胶块和底胶块的形状与尺寸，制作相应的模具，由下模腔、平盖板和上模腔构成；下模腔对应底胶块，与平盖板组合用于单独加工底胶块；上模腔对应外胶块，与下模腔配合时，用于外胶块、底胶块和钢板的整体成型；步骤4‑2，底胶块制作：使用平板硫化机，预热模具下模腔，温度为150～180℃，调整硫化压力为10～12MPa，添加底胶块胶片，加平盖板，合模，预硫化成型80～90秒，打开模具，撤平盖板，清理飞边，得到底胶块；步骤4‑3，整体成型：将经过制备的钢板放在底胶块上方，定位，然后加入外胶块胶片，加上模腔，合模，调整硫化温度为160～180℃，硫化压力为12～15MPa，硫化时间12分钟；步骤4‑4，取模，修边，检查合格后包装。