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Elektrodenknopf für Kotflügel eines Fahrrads, der eine stromleitfähige Schraube (5), einen stromleitfähigen Dichtring (6), eine Elektrode (7) und eine stromleitfähige Mutter (8) umfasst, die an dem Kotflügel des Fahrrads befestigt sind, wobei der stromleitfähige Dichtring (6) eine Vielzahl von gefalteten Zinken (60) bildet, wobei der stromleitfähige Dichtring (6) um die stromleitfähige Schraube (5) gelegt wird, die dann durch den Kotflügel (4) geführt wird, wonach die stromleitfähige Mutter (8) die Elektrode (7) an der stromleitfähigen Schraube (5) befestigt, wobei die Zinken (60) des stromleitfähigen Dichtrings (6) vollständig in den Kotflügel (4) stechen und die Leiterschicht (43) kontaktieren, wodurch die Kontaktfläche der stromleitfähigen Schraube (5) und der Leiterschicht (43) vergrößert wird, so dass die Stromleitfähigkeit der Elektrode (7) und der Leiter (Leiterschicht) erhöht wird, wobei die Außenseite der stromleitfähigen Schraube (5) und der stromleitfähigen Mutter (8) mit einer wasserdichten und stromleitfähigen Tinte (9) beschichtet werden, wodurch die Stromleitfähigkeit der stromleitfähigen Schraube, der Leiter (Leiterschicht), der Elektrode und der stromleitfähigen Mutter erhöht und eine Wasserdichtheit und Antirostwirkung erreicht wird, so dass ein schlechter Kontakt durch Oxidation des Kotflügels vermieden wird.
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