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Die vorliegende Erfindung ist ein Steuergerät eines Motors, zum Hinausziehen einer Kapazität eines Motors so weit wie möglich, um so ein Betriebsverhalten desselben mit hoher Drehzahl und hoher Leistung zu erreichen, während eine Stabilität sichergestellt wird, wobei es Folgendes einschließt: eine Stromrichtereinheit, die dafür konfiguriert ist, eine Wechselspannung gleichzurichten und zu glätten und eine Hauptstromkreis-Gleichspannung auszugeben, eine Wechselrichtereinheit, die dafür konfiguriert ist, mit der Verwendung der Hauptstromkreisspannung einen Strom zum Ansteuern des Motors hindurchzuleiten, einen Stromdetektor, der dafür konfiguriert ist, einen Ankerstrom, der durch den Motor hindurchgeht, zu erfassen, einen Positionsdetektor, der an dem Motor angeordnet ist, wobei der Positionsdetektor dafür konfiguriert ist, eine Motordrehzahl zu erfassen, und eine Stromsteuerungseinheit, die dafür konfiguriert ist, auf den Empfang eines q-Achsenstromkommandos (Iqr) hin den Ankerstrom, der durch den Motor hindurchgeht, zu steuern, durch das Ausgeben eines Signals zum Ansteuern der Wechselrichtereinheit, mit der Verwendung von Daten von dem Stromdetektor und Daten von dem Positionsdetektor. |
