| 摘要 |
Verfahren zur Fehlererkennung einer Bremsanlage eines Fahrzeuges, wobei eine Messung der Temperatur von Teilen einer Bremsanlage erfolgt, wobei Temperaturen sich entsprechender Teile verschiedener Fahrzeugseiten gemessen werden und wobei durch einen Vergleich der Temperaturen und/oder durch einen Vergleich der Temperaturverläufe der verschiedenen Fahrzeugseiten und eine festgestellte Abweichung oberhalb eines Grenzwertes eine Funktionsstörung der Bremsanlage erkannt wird, dadurch gekennzeichnet, dass nach Ablauf einer vorgegebenen Zeitspanne nach dem Ende eines Bremsvorganges unter der weiteren Bedingung, dass innerhalb der vorgegebenen Zeitspanne kein erneuter Bremsvorgang stattgefunden hat, durch einen Vergleich der Temperaturen und/oder durch einen Vergleich der Temperaturverläufe der verschiedenen Fahrzeugseiten und eine festgestellte Abweichung oberhalb eines Schwellwertes eine Funktionsstörung der Bremsanlage erkannt wird und dass weiterhin das Abkühlungsverhalten der Bremsscheiben in der vorgegebenen Zeitspanne unter der weiteren Bedingung, dass in der vorgegebenen Zeitspanne kein weiterer Bremsvorgang stattgefunden hat, verglichen wird mit dem Abkühlungsverhalten unter vergleichbaren Referenzbedingungen bei vorangegangenen Mess- und Auswertungsvorgängen, wobei aus Unterschieden im Abkühlungsverhalten bei vergleichbaren Referenzbedingungen zum aktuell festgestellten Abkühlungsverhalten auf die Abnutzung der Bremsscheiben geschlossen wird.
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