发明名称 | 一种电动汽车用肋片式单体电池结构 | ||
摘要 | 一种电动汽车用肋片式单体电池结构,由电极、电池基体、凸台、凹槽组成,单体电池壳体侧面具有交错平行排列的凸台和凹槽,凸台和凹槽均与电池基体底面成0°~90°角,凹槽宽度与凸台宽度比例值范围为1~5,凸台宽度值范围为2-10mm。本实用新型通过肋片式的单体电池结构设计,增强换热流体流过动力电池组中两两单体电池间隙时的扰动,提高了换热系数,同时使单体电池壳体表面的肋化系数增大,壳体表面传热面积大为增加,显著增加了传热效果,使单体电池能迅速获得散热或加热。 | ||
申请公布号 | CN203218407U | 申请公布日期 | 2013.09.25 |
申请号 | CN201320198257.3 | 申请日期 | 2013.04.08 |
申请人 | 合肥工业大学 | 发明人 | 唐志国;李荟卿;王博;钱立军 |
分类号 | H01M10/50(2006.01)I | 主分类号 | H01M10/50(2006.01)I |
代理机构 | 代理人 | ||
主权项 | 一种电动汽车用肋片式单体电池结构,由电极(1)、电池基体(2)、凸台(3)、凹槽(4)组成,其特征在于:单体电池壳体侧面具有交错平行排列的凸台(3)和凹槽(4),凸台(3)和凹槽(4)均与电池基体(2)底面成0°~90°角。 | ||
地址 | 230009 安徽省合肥市屯溪路193号 |