| 发明名称 | 使用塑料复合材料的车用电池组壳组件及其制造方法 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种用于电动车或混合动力车的电池组壳组件及其制造方法。电池组壳组件包含壳体和盖。壳体接收电池组，且盖与壳体结合。壳体由塑料复合材料形成，在该塑料复合材料中，长纤维或长纤维与连续纤维的混合物被用作塑料基质中的增强纤维。独立的增强构件与用于结合车身的两个侧支架部结合，并由塑料复合材料形成，在该塑料复合材料中，长纤维、连续纤维、或长纤维与连续纤维的混合物被用作塑料基质中的增强纤维。 | ||
| 申请公布号 | CN103325963A | 申请公布日期 | 2013.09.25 |
| 申请号 | CN201210340090.X | 申请日期 | 2012.09.13 |
| 申请人 | 现代自动车株式会社;乐金华奥斯有限公司 | 发明人 | 崔致勋;李建求;崔铁;金熙俊;吉勇吉;尹镛熏;朴泰民 |
| 分类号 | H01M2/02(2006.01)I;B29C70/20(2006.01)I;B29K105/10(2006.01)N | 主分类号 | H01M2/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人 | 龙淳 |
| 主权项 | 一种用于电动车的电池组壳组件，包含：壳体，用于容纳电池组；以及盖，可拆卸地与所述壳体结合，其中，所述壳体由塑料复合材料形成，在该塑料复合材料中，长纤维或长纤维与连续纤维的混合物被用作塑料基质中的增强纤维，独立的增强构件接合于所述壳体的一个或更多个侧支架部，所述独立的增强构件由塑料复合材料形成，在该塑料复合材料中，长纤维、连续纤维、或长纤维与连续纤维的混合物被用作塑料基质中的增强纤维。 | ||
| 地址 | 韩国首尔 | ||