发明名称 |
一种船用主机冷却水余热利用装置 |
摘要 |
一种船用主机冷却水余热利用装置,涉及一种冷却水余热利用装置,冷却盘管(4)的散热部分设置在舱室(1)内,所述冷却盘管通过管路连通冷却器(8)、主机滑油冷却器(13)、主机空冷器(14)和主机缸套水冷却器(12)和发电柴油机(15),主机滑油冷却器、主机空冷器和主机缸套水冷却器通过管路连接冷却盘管,在连接冷却盘管的管路上设有截止阀A(5),所述发电柴油机的主机循环冷却水直接进入冷却器,其中冷却器上设有水泵(11),由水泵吸入的海水对进入所述冷却器的主机循环冷却水进行冷却;本发明通过利用风机盘管将主机循环冷却水引入各个舱室,由风机盘管的散热实现热能的有效利用和节能。 |
申请公布号 |
CN103322634A |
申请公布日期 |
2013.09.25 |
申请号 |
CN201310200601.2 |
申请日期 |
2013.05.27 |
申请人 |
洛阳双瑞精铸钛业有限公司 |
发明人 |
王波;丁戌;王志超 |
分类号 |
F24F5/00(2006.01)I;B63J2/04(2006.01)I |
主分类号 |
F24F5/00(2006.01)I |
代理机构 |
洛阳市凯旋专利事务所 41112 |
代理人 |
王自刚 |
主权项 |
一种船用主机冷却水余热利用装置,包括冷却盘管(4)、中央冷却器(8)、主机缸套水冷却器(12)、主机滑油冷却器(13)、主机空冷器(14)和主机循环冷却水,其特征是:冷却盘管(4)的散热部分设置在舱室(1)内,所述冷却盘管(4)通过管路连通中央冷却器(8)、主机滑油冷却器(13)、主机空冷器(14)和主机缸套水冷却器(12)和发电柴油机(15),主机滑油冷却器(13)、主机空冷器(14)和主机缸套水冷却器(12)通过管路连接冷却盘管(4),在连接冷却盘管(4)的管路上设有截止阀A(5),所述发电柴油机(15)的主机循环冷却水直接进入中央冷却器(8),其中中央冷却器(8)上设有水泵(11),由水泵(11)吸入的海水对进入所述中央冷却器的主机循环冷却水进行冷却。 |
地址 |
471003 河南省洛阳市高新技术开发区凌波路 |