电控液动自动变速系统

摘要

本发明公开了一种电控液动自动变速系统，包括动力单元、液压集成块、选挡操纵模块和离合器操纵模块，所述动力单元通过高压油管连接单向阀和高压过滤器给液压集成块上的蓄能器加压，其中，所述蓄能器通过油压总电磁阀和二个控制选挡操纵模块的选挡电磁阀，二个控制换挡油缸的换挡电磁阀以及离合器开关电磁阀组相连，所述离合器开关电磁阀组和流道板相连控制离合器快慢集合。本发明提供的电控液动自动变速系统，有效地解决了在同类型不同手动机械式变速器匹配难问题，而且简化控制软件复杂性，提高了离合器控制的准确性和可靠性。

主权项

一种电控液动自动变速系统，包括动力单元（1）、液压集成块（14）、选挡操纵模块（6）和离合器操纵模块（7），所述动力单元（1）通过高压油管（2）连接单向阀（3）和高压过滤器（4）给液压集成块（14）上的蓄能器（5）加压，其特征在于，所述蓄能器（5）通过油压总电磁阀（8）分别和二个控制选挡操纵模块（6）的选挡电磁阀（9）、二个控制换挡油缸的换挡电磁阀（10）以及离合器开关电磁阀组（13）相连，所述离合器开关电磁阀组（13）和流道板（11）相连控制离合器快慢结合；所述离合器开关电磁阀组（13）包括4个二位三通开关电磁阀，分别为第一离合器开关电磁阀（131）、第二离合器开关电磁阀（132）、第三离合器开关电磁阀（133）和第四离合器开关电磁阀（134），每个离合器开关电磁阀的1口、2口和3口分别与液压集成块（14）上离合器二位三通开关电磁阀引出的接口连接，所述流道板（11）通过异形密封圈与安装开关电磁阀部分的液压集成块相连；第一离合器开关电磁阀（131）的2口和离合器油缸的高压油管（2）相连，2口与第二离合器开关电磁阀（132）的2口连通；第二离合器开关电磁阀（132）的1口与第三离合器开关电磁阀（133）的1口、3口分别接0.3mm～1.5mm直径的流道相通，3口和第三离合器开关电磁阀（133）的2口共同连接第四离合器开关电磁阀（134）的3口，第四离合器开关电磁阀（134）的2口与液压系统中的液压集成块（14）的回路连接，使使用后的液压油能够顺利流向动力单元（1）中的储油罐内。