发明名称 |
恒压阻尼控制缓冲系统 |
摘要 |
本发明涉及一种恒压阻尼控制缓冲系统,属于液压缓冲技术领域,包括第一液压缸和第二液压缸,所述恒压阻尼控制缓冲系统还包括第一单向阀、第二单向阀、第一单向溢流阀、第二单向溢流阀和调压阀,所述第二液压缸无杆腔、第一液压缸有杆腔、第一单向阀、调压阀、第一单向溢流阀、第二液压缸有杆腔和第一液压缸无杆腔依次串联构成第一油路;所述第一液压缸无杆腔、第二液压缸有杆腔、第二单向阀、调压阀、第二单向溢流阀、第一液压缸有杆腔和第二液压缸无杆腔依次管路串联构成第二油路,本发明设计巧妙、生产成本低、维护方便,缓冲效果好,在车辆转弯角度过大时可起到锁止和安全保护的功能。 |
申请公布号 |
CN102444687B |
申请公布日期 |
2013.09.25 |
申请号 |
CN201010502222.5 |
申请日期 |
2010.10.11 |
申请人 |
伊卡路斯(苏州)车辆系统有限公司 |
发明人 |
郝庆军 |
分类号 |
F16F9/50(2006.01)I |
主分类号 |
F16F9/50(2006.01)I |
代理机构 |
苏州慧通知识产权代理事务所(普通合伙) 32239 |
代理人 |
安纪平 |
主权项 |
恒压阻尼控制缓冲系统,包括第一液压缸和第二液压缸,所述第一液压缸和所述第二液压缸分别包含有杆腔和无杆腔,所述恒压阻尼控制缓冲系统还包括第一单向阀、第二单向阀、第一单向溢流阀、第二单向溢流阀和调压阀,其特征在于:所述第二液压缸无杆腔、第一液压缸有杆腔、第一单向阀、调压阀、第一单向溢流阀、第二液压缸有杆腔和第一液压缸无杆腔依次串联构成第一油路;所述第一液压缸无杆腔、第二液压缸有杆腔、第二单向阀、调压阀、第二单向溢流阀、第一液压缸有杆腔和第二液压缸无杆腔依次管路串联构成第二油路。 |
地址 |
215211 江苏省吴江市汾湖经济开发区芦墟社区汾越路666号 |