摩托车平叉管和钩板连接结构

摘要

本发明公开了一种摩托车平叉管和钩板连接结构，它包含平叉管和平叉钩板，所述平叉管为矩形管，平叉钩板插入平叉管内，并一起冲压成型并冲出条孔，冲压后的平叉管整体为凹形结构，其内壁紧贴平叉钩板，所述平叉钩板的一端伸出平叉管，并垂直向内折出固定翼板，该固定翼板上设有螺孔，所述平叉管的背面预留有塞焊孔，该塞焊孔位于条孔的四个角。本发明由于平叉管和平叉钩板整体为一次冲压成型，并通过点焊的方式固定，有效的解决了钩板在行驶过程中易松动，从而导致链条调节器遗失的现象。

主权项

一种摩托车平叉管和钩板连接结构，其特征在于它包含平叉管(1)和平叉钩板(2)，所述平叉管(1)为矩形管，平叉钩板(2)插入平叉管(1)内，并一起冲压成型并冲出条孔(4)，冲压后的平叉管(1)整体为凹形结构，其内壁紧贴平叉钩板(2)，所述平叉钩板(2)的一端伸出平叉管(1)，并垂直向内折出固定翼板，该固定翼板上设有螺孔，所述平叉管(1)的背面预留有塞焊孔(3)，该塞焊孔(3)位于条孔(4)的四个角。